Američke aviokompanije upozorile su da bi djelimično zatvaranje federalne vlade moglo ozbiljno opteretiti američki aviosaobraćaj i dovesti do kašnjenja letova, budući da bi kontrolori leta i službenici sigurnosti morali raditi bez plate, dok bi druge funkcije bile obustavljene.
Udruženje Airlines for America, koje predstavlja kompanije kao što su United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines, Southwest Airlines i druge, upozorilo je da bi u slučaju prekida finansiranja “sistem mogao biti usporen, što bi smanjilo efikasnost i utjecalo na putnike.”
Milioni osjećaju posljedice
Upozorenje o aviosaobraćaju ističe najnoviju potencijalnu kolateralnu štetu u političkom sporu u Washingtonu oko budžetskog finansiranja.
“Kada federalni službenici koji upravljaju zračnim saobraćajem, pregledaju avione i osiguravaju našu avijaciju budu bez plate ili na prinudnom odmoru, cijela industrija i milioni Amerikanaca osjećaju posljedice”, navodi se u saopćenju udruženja.
Među zaposlenima koji bi morali nastaviti raditi bez naknade su kontrolori leta i oko 50.000 službenika Uprave za sigurnost u transportu (TSA), koji obavljaju kontrolu na aerodromima.
Tokom 35-dnevnog zatvaranja vlade 2019. godine, broj izostanaka među kontrolorima i TSA službenicima značajno je porastao jer su radnici ostali bez plata, što je dovelo do produženja čekanja na kontrolnim punktovima na nekim aerodromima. Savezna uprava za avijaciju (FAA) tada je bila prisiljena usporiti zračni saobraćaj u New Yorku, što je dodatno pojačalo pritisak na zakonodavce da okončaju blokadu.
Plan za slučaj zatvaranja
FAA je u martu objavila plan za slučaj zatvaranja, prema kojem ne bi bila u mogućnosti provoditi zapošljavanje novih kontrolora leta niti njihovu terensku obuku.
Ministar saobraćaja Sean Duffy izjavio je u petak da je zabrinut da bi zatvaranje moglo ugroziti obuku kontrolora leta i napore na modernizaciji sistema.
Nacionalna asocijacija kontrolora leta upozorila je da bi stotine pripravnika u FAA akademiji u Oklahoma Cityju mogle biti poslani na prinudni odmor, što bi izazvalo “značajna kašnjenja u procesu obuke i dodatno pogoršalo postojeću krizu nedostatka osoblja.”
FAA trenutno ima oko 3.800 kontrolora manje od ciljanog broja. Zbog nedostatka osoblja, letovi su već usporeni, a mnogi kontrolori rade obavezne prekovremene sate i šestodnevne radne sedmice.
