Tijekom ljeta Croatia ima prilično linija i letova iz Splita. Čak 110 tjednih letova (Zagreb ih ima 219) na 25 linija (Zagreb ih ima 28). Nažalost logika kompanije je potpuno pogrešna i ona ima vrlo malo letova po velikoj većini linija, te daleko manje od konkurencije na istim linijama, što je i više nego pogrešno, što je nekonkurentno, pa ne treba ni čuditi loš load faktor na dobrom dijelu splitskih letova. Croatia u Splitu ima konkurenciju na slijedećim linijama:
- Amsterdam – Croatia leti 1 tjedni leta, a KLM 21 let, easyJet 7 letova, Transavia 3 leta
- Atena – Croatia 1 leta, a Aegean 3 leta
- Berlin – Croatia 2 leta, a eaysJet 9 letova, Eurowings 6 letova
- Dublin – Croatia 4 leta, a Ryanair 5 letova, Aer Lingus 3 leta
- Dusseldorf – Croatia 2 leta, a Eurowings 11 letova, Condor 3 leta
- Frankfurt – Croatia 9 letova, a Discover 6 letova, Condor 4 leta
- Kopenhagen – Croatia 4 leta, a Norwegian 6 letova, SAS 4 leta, Jettime 1 let
- London – Croatia 3 leta, a easyJet 34 leta, British 13 letova, Wizz Air 7 letova, Jet2 4 leta i TUI 2 leta
- Lyon – Croatia 2 leta, a easyJet 5 letova i Volotea 2 leta
- Milano – Croatia 2 leta, a easyJet 6 letova
- Minhen – Croatia 12 letova, a Lufthansa 9 letova
- Oslo – Croatia 2 leta, a Norwegian 10 letova, SAS 5 letova, Braathens 1 let
- Paris – Croatia 4 leta, a easyJet 13 letova, Transavia 7 letova, Air France 6 letova
- Prag – Croatia 2 leta, a Smartwings 7 letova
- Rim – Croatia 7 letova, a Vueling 10 letova, Ryanair 4 leta
- Stockholm – Croatia 2 leta, a SAS 10 letova, Norwegian 5 letova, TUI 1 let, i Sunclass 1 let
- Beč – Croatia 7 letova, a Austrian 20 letova, Ryanair 3 leta
- Zurich – Croatia 5 letova, a Edelwiss 7 letova tjedno
Croatia jedino nema konkurencije na letovima za Bukurešt (2 leta), Istanbul (5 letova), Osijek (1 let), Skopje (2 leta) i Zagreb (27 letova tjedno). Ovo znači da Croatia ima manje letova od konkurencije na 16 linija, više ima na samo 2 linije, a nema konkurencije na 5 linija. Kojeg smisla ima da Croatia leti za London 3 leta gdje easyJet ima 34, British 13 i Wizz Air 7 letova? Ili za Dusseldorf gdje Croatia leti 2 leta, a Eurowings njih 11; za Oslo gdje Croatia leti 2 leta, a Norwegian njih čak 10; za Paris gdje Croatia leti 4 leta, a easyJet 13; ili za Stockholm gdje Croatia leti 2 leta, a SAS njih 10.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
